Felipe Massa gana el Gran Premio de Francia

El brasileño Felipe Massa con su Ferrari consiguió el triunfo en el Gran Premio de Francia, en una carrera dominada por Ferrari, donde finalmente superó a su coequipo el finlandés Kimi Raikkonen, luego que este tuvo problemas con su escape y decidió conservar para mantener el segundo puesto. En tercer lugar se ubicó el Toyota de Jarno Trulli en una gran actuación obteniendo un podio desde el Gran Premio de España de 2005.

Trulli contuvo de gran forma al McLaren del finés Heikki Kovalainen y al BMW de Robert Kubica quienes terminaron cuarto y quinto respectivamente, en sexto lugar se colocó el Red Bull de Mark Webber quien ratifica el buen momento del equipo austríaco; en séptimo y octavo lugar se ubicaron los pilotos de Renault; pero con una peculiaridad Nelson Piquet logró superar al español Fernando Alonso, cosa significativa para el brasileño aunque ayudado por la constante pérdida de rendimiento del español.

El británico Lewis Hamilton en McLaren, solo logró el décimo lugar debido a un nuevo error que fue pasarse en una chicana que hizo que se le aplicara un Drive Trough por ello tenemos que ahora Massa sea el nuevo líder del campeonato.

La clasificación final en: http://es.f1-live.com/f1/es/resultados/live_flash/index.html

Kimi Raikkonen consigue la pole en el Gran Premio de Francia

El finlandés de Ferrari Kimi Raikkonen logró hacerse con la pole position en el Gran Premio de Francia, en una sesión dominada por los hombres de Ferrari; Raikkonen consiguió un tiempo de 1'16"449 superando al brasileño Felipe Massa por 41 milésimas. Tercero quedó el británico de McLaren Mercedes Lewis Hamilton pero por su sanción largará en la decimotercera ubicación, concluyendo con ello que el Renault de Fernando Alonso largará en el tercer lugar, en una excelente actuación.

Cuarto se colocó Jarno Trulli en su Toyota superando al McLaren de Heikki Kovalainen, quien ha dejado sexto al actual lider del campeonato el polaco Robert Kubica, en una decepcionante jornada para el equipo BMW Sauber, ya que Nick Heidfeld solo conseguirá largar decimoprimero y quedó fuera de la última tanda de la clasificación.

Séptimo y octavo largarán los Red Bull de Mark Webber y David Coulthard mostrando ya un consistente nivel porque ya se están acostumbrando al menos a clasificar entre los diez primeros, en noveno puesto quedó finalmente el alemán de Toyota Timo Glock superando al brasileño de Renault Nelsinho Piquet. En fin se espera un dominio de Ferrari, pero hay que ver el nivel de Renault en carrera y cuan rápido puede recuperar Hamilton sus posiciones perdidas.

La grilla en: http://es.f1-live.com/f1/es/resultados/live_flash/index.html

Octava Fecha: Gran Premio de Francia

Circuito: Nevers Magny Cours

Longitud: 4.411 metros
Vueltas: 70
Distancia Total: 308,586 Km
Pole 2007: Felipe Massa (Ferrari) 1'15"707
Podium 2007: 1) K Raikkonen (Ferrari); 2) F Massa (Ferrari); 3) L Hamilton (McLaren)

De regreso a Europa, tenemos el Gran Premio de Francia, en el circuito de Magny Cours, un circuito radicalmente distinto a Montecarlo y Montreal, este es un circuito hecho para la Fórmula 1, con una pista muy lisa y sin ningún bache, con grandes escapatorias, con máxima seguridad donde el auto incide más que el piloto, razón por lo que la puesta a punto se considera muy importante.

Desde el punto de vista de los neumáticos tenemos que se usará un compuesto medio y blando ya que no existe una gran degradación de los neumáticos en la pista, en cuanto a la posibilidad de adelantar en pista en general solo la curva adelaida es la única con opciones claras de adelantamiento el resto son curvas muy rápidas por lo que una puesta a punto de carga aerodinámica media, es la más adecuada para enfrentar la carrera.

Siempre se ha dicho que Magny Cours es fome, sin embargo hay elementos que la hacen atractivas, Kimi Raikkonen y Ferrari son favoritos y pueden volver a ganar, también el hecho que Lewis Hamilton pueda remontar tras la sanción de 10 puestos debido al accidente con Raikkonen en Canadá, y lo otro veremos si Kubica puede mantener su liderato en la clasificación general.

Aquí les dejo un video con la carrera del año pasado

Robert Kubica gana el Gran Premio de Canadá

Dulce Venganza, así podemos describir el sentimiento de Robert Kubica en este momento, el año pasado sufrió un terrible accidente que nos espantó a todos, ahora se impuso con solvencia en el Gran Premio de Canadá en una carrera emocionante donde hubo muchos abandonos, entre ellos un choque en la calle de boxes entre Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen, fue segundo su compañero de equipo Nick Heidfeld, completando el éxito de BMW.

Tercero quedó el escocés David Coulthard quien con una muy buena estrategia logró conseguir frutos, en cuarta posición se colocó el alemán Timo Glock quien superó al Ferrari del brasileño Felipe Massa, sexto quedó el otro Toyota del italiano Jarno Trulli delante del Honda de Rubens Barrichello y del alemán Sebastian Vettel de Toro Rosso quien soportó los embates del finlandes Heikki Kovalainen, en otra pobre actuación.

Con esto Kubica quedá además como puntero del campeonato por sobre Hamilton y Massa por cuatro puntos, y 7 sobre Kimi Raikkonen.

La clasificaciónfinal en: http://es.f1-live.com/f1/es/resultados/live_flash/index.html

Lewis Hamilton consigue la pole en el Gran Premio de Canadá

En una gran sesión de clasificación el británico Lewis Hamilton consiguió su segunda pole position de la temporada, el británico de McLaren Mercedes consiguió ser primero en las tres tandas de clasificsación pero en la última vuelta pudo conseguir la pole, con una ventaja de 612 milésimas de Robert Kubica de BMW y 849 milésimas del finlandés de Ferrari Kimi Raikkonen, puede ser que Hamilton vaya más liviano pero ha mostrado contundencia en su pole.

Cuarto quedó Fernando Alonso en una sorpresiva jornada ya que quedó entre los cinco primeros en las tres tandas, demostrando que rinde mucho más de lo que su Renault puede dar, en quinto lugar se ubicó el Williams de Nico Rosberg en otra sorpresa, cosa que venía demostrando en la mañana ganando la sesión de la mañana; en sexto lugar se ubicó el brasileño de Ferrari Felipe Massa, superando al finlandés de McLaren Heikki Kovalainen.

Octavo es el BMW de Nick Heidfeld en que fue superado una vez más por su coequipo Kubica, noveno es el brasileño Rubens Barrichello en Honda mostrando consistentemente buenas actuaciones y décimo queda el Red Bull de Mark Webber que no pudo disputar la última tanda.

Se ve la carrera muy interesante en que se prevén accidentes y posibilidades de lluvia, Hamilton es el favorito pero Montreal siempre trae sorpresas.

La grilla en: http://es.f1-live.com/f1/es/resultados/live_flash/index.html

Séptima Fecha: Gran Premio de Canadá

Circuito: Gilles Villeneuve, Montreal

Longitud: 4.361 metros

Vueltas: 70

Distancia Total: 305,270 Km

Pole 2007: Lewis Hamilton (McLaren) 1'15"707

Podium 2007: 1) L Hamilton (McLaren); 2) N Heidfeld (BMW); 3) A Wurz (Williams)

Llegamos al circuito Gilles Villeneuve para el Gran Premio de Canadá, una carrera en que la norma es el caos, lo común es que existan muchos safety car, las razones son obvias es un circuito donde en general la velocidad es muy alta como sucede sobre todo en la recta de meta, también porque es un circuito semipermanente, lo que es crítico para la adherencia de los neumáticos y porque la trayectoria ideal va muy cerca del muro; por estas razones es que esperamos una carrera con hartos choques y constantes cambios de posiciones.

En este circuito la carga aerodinámica tiende a ser media-baja debido a que en gran parte del circuito se va a muy alta velocidad, aunque también existen curvas y chicanas muy cerradas que exigen mucho a los frenos. En cuanto a neumáticos lo más aconsejable por tema de adherencia y porque el desgaste es muy bajo es que dichos neumáticos sean blandos y super blandos. Existen dos claros lugares de adelantamiento al final de la recta previa a la recta de meta y en la horquilla Epingle.

Ferrari espera recuperarse, sobre todo con Kimi Raikkonen con su pobre actuación en Mónaco, aunque debiera ser otro circuito que favorezca a McLaren ya que ha ganado el año pasado y le es muy propicio, debido a su gran parentezco con Australia, donde Hamiton ganó.

Ahora les dejo un video con la carrera del año pasado: