domingo, 27 de abril de 2008

Raikkonen gana el Gran Premio de España


El finlandés Kimi Raikkonen logra un gran triunfo en el Gran Premio en España, en una dramática carrera en la que las diferencias finales fueron muy estrechas, si bien en un principio los Ferrari tuvieron una cómoda ventaja esta se diluyó por el fuerte accidente del McLaren de Heikki Kovalainen obligó a reagrupar a los pilotos, pero de ahí en adelante la carrera fue muy estrecha, mostrándose equiparidad entre Ferrari-McLaren y BMW, esto hace importantísima la victoria de Raikkonen y el segundo puesto de Massa.


Tercero quedó el McLaren de Lewis Hamilton, cuarto el polaco de BMW de Robert Kubica, en que la diferencia final entre el primero y el cuarto fue de solo 5,6 segundos. Completaron la zona de puntos Mark Webber (Red Bull), Jenson Button (Honda), Kazuki Nakajima (Williams) y Jarno Trulli (Toyota).


Destacable fue la actuación de Fernando Alonso, mantuvo un ritmo constante y tenía asegurado el quinto puesto, demostrando el progreso del equipo Renault. Sin embargo en la vuelta 34 tuvo que abandonar por una rotura de motor.


sábado, 26 de abril de 2008

Raikkonen consigue la pole en el Gran Premio de España


El finlandés Kimi Raikkonen en Ferrari consiguió una sufrida pole position en el Gran Premio de España, en una estrecha sesión de clasificación obtuvo un tiempo de 1'21"813, superando a un sorprendente Fernando Alonso por solo 81 milésimas, tercero quedó su coequipo Felipe Massa a 245 milésimas, cuarto se ubicó el BMW de Kubica a 252 milésimas, quinto y sexto quedaron los McLaren de Lewis Hamilton a 283 milésimas y el finés Heikki Kovalainen a 418 milésimas.


En especial mérito está Fernando Alonso quien en su poco competitivo Renault logró casi la pole, demostrando su gran calidad conductiva, aunque también podemos decir que Renault presentó una considerable mejoría ya que el brasileño Nelsinho Piquet logró entrar en la última fase de clasificación, teniendo finalmente un razonable décimo puesto, tras los seis ya mencionados y el Red Bull de Mark Webber, el Toyota de Jarno Trulli y el alemán de BMW Nick Heidfeld.


Esperemos que la carrera sea tan disputada como la clasificación y saldremos de la duda acerca del real potencial de Renault.


jueves, 24 de abril de 2008

Cuarta Fecha: Gran Premio de España


Circuito: Montmeló, Catalunya
Longitud: 4.655 metros
Vueltas: 66
Distancia Total: 307,104 Km
Pole 2007: Felipe Massa (Ferrari) 1'21"421
Podium 2007: 1) F Massa (Ferrari); 2) L Hamilton (McLaren); 3) F Alonso (McLaren)


Comienza la temporada europea, la primera estación es el circuito de Montmeló, un circuito en que se caracteriza por curvones muy rápidos en su sector interior y una recta de las rectas más largas de toda la temporada, es un circuito considerado veloz en el que se requerirá una carga aerodinámica media-media baja, en cuanto a los neumáticos lo más razonable es que se usen neumáticos blandos e intermedios.


Debido a lo anterior la puesta a punto resulta crucial. En términos del circuito la primera curva , de nominada Elf, es el lugar más claro de adelantamiento ya que exige un frenaje muy fuerte, en el resto del circuito es muy complicado adelantar pero existe una posibilidad en la curva "La Caixa". También es trascendental la estrategia en boxes ya que los tiempos de vuelta tienden a ser muy parecidas entre los equipos de punta.


La carrera se ve muy estrecha entre Ferrari y McLaren, en particular debe Lewis Hamilton demostrar que no comete errores y ratificar que no está bajo presión como muchos analistas sostienen


Ahora les dejo un video con la carrera del año pasado




domingo, 6 de abril de 2008

Felipe Massa gana el Gran Premio de Bahrein


En una carrera perfecta y sin errores, Felipe Massa logró una contundente victoria en el Gran Premio de Bahrein. Una victoria necesaria, si consideramos la lluvia de críticas que recibió tras Malasia, logró una gran largada al superar al poleman Kubica y de ahí no soltó la punta hasta el final, ni siquiera Kimi Raikkonen pudo superarlo, ahora Raikkonen llega segundo, completando el dobblete de Ferrari y el finés queda de lider del mundial.


Tercero y Cuarto quedaron los BMW Sauber de Kubica y Heidfeld logrando ponerse a la cabeza del Campeonato de Constructores y muestra que cada vez están cerca de la victoria y son candidatos al título. Quinto quedó el McLaren de Heikki Kovalainen quien quedó sobre el Toyota de Trulli, el Red Bull de Webber y el Williams de Nico Rosberg.


El incidente entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton entró en la polémica, ya que el británico al intentar superar al asturiano tuvo un toque con él y tuvo que cambiar la trompa y ello arruinó su carrera, terminó 13. Aunque sin embargo Hamilton realizó una desastrosa largada que también terminó con sus opciones de carrera. Alonso en cambio quedó solo décimo demostrando que Renault está muy lejos de la punta y está siendo superado por Williams y Toyota.


sábado, 5 de abril de 2008

Robert Kubica consigue la primera pole de su carrera en Bahrein


En una estrecha sesión tenemos que el polaco Robert Kubica a bordo de un BMW Sauber ha conseguido la primera pole position de su carrera. Kubica marcó un tiempo de 1'33"096, superó por 27 milésimas al brasileño de Ferrari Felipe Massa que había dominado la sesión con mucha claridad, sin embargo no logró la pole, tercero largará el McLaren Mercedes del británico Lewis Hamilton quien solo quedó a 196 milésimas de Kubica, cuarto quedó el finlandés de Ferrari Kimi Raikkonen a 322 milésimas.


Quinto es para el otro McLaren de Heikki Kovalainen quien se colocó a 322 milésimas de Raikkonen, sexto el BMW Sauber de Nick Heidfeld. Esto parece indicar que la estrategia será abierta. Kubica, Massa y Hamilton largarán más livianos que Raikkonen, Kovalainen y Heidfeld. En séptimo lugar largará el Toyota de Jarno Trulli, quien muestra una vez más el buen nivel de Toyota, superando al Williams de Nico Rosberg, noveno largará el inglés Jenson Button en Honda y décimo el Renault de Fernando Alonso, que muestra su calidad nuevamente, ya que superó nuevamente con comodidad a su compañero de equipo Nelsinho Piquet.


Se prevé una carrera sensacional, hay que ver como Kubica y BMW enfrentan una carrera largando desde la punta, también veremos como Massa tratará de ganar para sacarse la tremenda presión encima, en fin hay muchos ingredientes que hacen atractiva la carrera


viernes, 4 de abril de 2008

Tercera Fecha: Gran Premio de Bahrein




Circuito: Sakhir

Longitud: 5.412 metros

Vueltas: 57

Distancia Total: 308,238 Km


Pole 2007: Felipe Massa (Ferrari) 1'32"652


Podium 2007: 1) F Massa (Ferrari); 2) L Hamilton (McLaren); 3) K Raikkonen (Ferrari)


Llegamos a Bahrein, una carrera en medio del desierto, en la que el calor nuevamente está presente, es un circuito con tres rectas largas en la que al final de cada una de esas rectas es un lugar claro de adelantamiento. Rodeado por un sector trabado, con lo que se requiere una carga aerodinámica de nivel medio, en el caso de los neumáticos pese a lo que pudiera pensarse se ocuparán neumáticos blandos e intermedios porque Sakhir no es tan abrasivo como Sepang.


Respecto al Gran Premio, el favorito es Ferrari debido a que en el invierno mostró muy buenos entrenamientos, aunque falta ver el desempeño de McLaren para este Gran Premio, lo que pasa también es que el brasileño Felipe Massa llega con gran presión, con dos abandonos en las dos primeras fechas, en que cometió gruesos errores en ambas, sobre todo en Malasia, por lo que se ve obligado a por lo menos terminar en el podio.


También esta carrera está marcada por el escándalo sexual, con orgía nazi que involucra al Presidente de la FIA Max Mosley, un asunto que si bien no incide en lo deportivo puede incidir en el futuro del automovilismo mundial. Bueno esperamos ver una interesante carrera.
Les dejo un video resumen con todas las versiones del Gran Premio de Bahrein.