Lewis Hamilton logra la pole en el Gran Premio de Hungría

El británico de McLaren Mercedes Lewis Hamilton consigue nuevamente una significativa pole position en el circuito de Hungaroring, convirtiéndose en el claro y máximo favorito para ganar el Gran Premio de Hungría. Marcó un tiempo de 1'20"899 superando por 241 milésimas a su compañero de equipo Heikki Kovalainen, dejando tercero al Ferrari del brasileño Felipe Massa a 290 milésimas, con esto se confirma el dominio de McLaren en esta pista.

Cuarto se ubicó el polaco de BMW Robert Kubica junto con el alemán de Toyota Timo Glock quien quedó quinto, dejó sexto al campeón del mundo el finlandés Kimi Raikkonen, quien nuevamente tendrá una carrera muy complicada y más encima largará desde la zona sucia, es fundamental para Raikkonen que no se le escape en el campeonato ni Hamilton ni Massa.

Séptimo se ubicó el Renault del español Fernando Alonso quien superó al Red Bull de Mark Webber, al italiano de Toyota Jarno Trulli y a su coequipo Nelsinho Piquet, Renault se ve competitivo con una estrategia competitiva.

La grilla en: http://es.f1-live.com/f1/es/resultados/live_flash/index.html

Decimoprimera fecha: Gran Premio de Hungría

Circuito: Hungaroring
Longitud: 4.381 metros
Vueltas: 70
Distancia Total: 306,663 Km


Pole 2007: Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) 1'19"781

Podium 2007: 1) L Hamilton (McLaren) 2) K Raikkonen (Ferrari) 3) N heidfeld (BMW)


El "Mónaco de oriente" así se califica al circuito de Hungaroring, porque es un circuito angosto, de muchas curvas, en que los adelantamientos son casi imposibles, así es este circuito un máximo desafío para el talento y la habilidad de los pilotos, ya que los adelantamientos son imposibles, salvo en parte la curva 1. Por esto mismo es que la tanda de clasificación será crucial en el resultado de la carrera.

También es fundamental recalcar que el chassis es claramente más importante que el motor por ser un circuito de rectas cortas y muchas curvas, lo cual lo hace muy atractivo, en términos de neumáticos vemos que el circuito es poco exigente con ellos por lo tanto se debieran usar neumáticos blandos e intermedios, la estrategia en boxes también es clave, por lo difícil para adelantar.

Veremos si Lewis Hamilton consolida su ventaja o Ferrari cortará la racha, a su vez veremos si Massa puede consolidar su posición sobre Raikkonen en el equipo italiano.

Les dejo los videos de la clasificación y de la carrera del año pasado

Clasificación




Carrera

Hamilton gana el Gran Premio de Alemania

En una espectacular carrera Lewis Hamilton en McLaren Mercedes ha conseguido la victoria en el Gran Premio de Alemania, el británico lideraba comodamente sobre el Ferrari de Felipe Massa y su coequipo Heikki Kovalainen hasta que un accidente del Toyota Timo Glock, obligó a la salida del Safety Car, Todos los pilotos entraron a boxes menos Hamilton que lo hizo bajo bandera verde, eso le costó que cayera a la quinta plaza, por detrás de Nick Heidfeld, Nelsinho Piquet, Felipe Massa y Heikki Kovalainen. Hamilton superó a los tres últimos y con la parada final de Heidfeld, logró una impresionante victoria.

Segundo fue Nelsinho Piquet en su Renault quien con una arriesgada estrategia y aprovechando el Safety Car llegó en un gran segundo puesto, el primero de su carrera, tercero fue el Ferrari de Massa, en otra carrera para olvidar ya que desaprovechó la oportunidad de ganar, defendiendo muy mal el ataque de Hamilton y fue incapaz de superar a Piquet, y llegó apenas detrás del BMW de Heidfeld quien fue cuarto, quinto quedó el finlandés de McLaren Heikki Kovalainen.

Sexto quedó su compatriota, el campeón del mundo Kimi Raikkonen, en una decepcionante carrera, aunque al final logró superar de gran manera al polaco de BMW Robert Kubica quien fue séptimo. Octavo quedó el alemán de Toro Rosso Sebastian Vettel. Así Hamilton es el gran ganador, quedando lider del campeonato con 4 puntos sobre Massa, 7 sobre Raikkonen y 10 sobre Kubica.

La clasificación final en: http://es.f1-live.com/f1/es/resultados/live_flash/index.html

Hamilton consigue la pole en el Gran Premio de Alemania

El británico de McLaren Mercedes Lewis Hamilton consigue su tercera pole en la temporada al ser el más rápido en Hockenheim Alemania, confirmando su buena performance de los entrenamientos, marcó un tiempo de 1'15"666 así superó por 193 milésimas al Ferrari de Felipe Massa, quien le hizo dura lucha, McLaren tiene otro motivo para celebrar con el tercer puesto del finlandés Heikki Kovalainen, quien se ubicó a 477 milésimas de su coequipo, pero largará en la zona limpia, mientras Massa en la zona sucia.

La sorpresa fue que el Toyota de Jarno Trulli y el Renault de Fernando Alonso, lograron el cuarto y quinto lugar respectivamente, sorprendiendo al Ferrari del campeón del mundo Kimi Raikkonen quien logró solo un sexto puesto, en un circuito que no le ha sido cómodo ya que se ha visto superado por su coequipo Felipe Massa casi en todas las tandas de este gran premio, por lo que se le ve una carrera muy complicada mañana.

Séptimo quedó el BMW de Robert Kubica, BMW no ha tenido una buena presentación, debido a que Nick Heidfeld solo largará 12, y no pudo pasar a la tercera tanda clasificatoria. Octavo quedó el Red Bull de Mark Webber superando al Toro Rosso de Sebastian Vettel en otra muy buena presentación, y décimo quedó el otro Red Bull de David Coulthard, en fin se prevé una buena carrera dada la igualdad de los líderes.

La grilla en: http://es.f1-live.com/f1/es/resultados/live_flash/index.html

Décima Fecha: Gran Premio de Alemania

Circuito: Hockenheim

Longitud: 4.574 metros

Vueltas: 67

Distancia Total: 306,458 Km

Pole Gran Premio de Europa 2007: Kimi Raikkonen (Ferrari) 1'31"450

Podium Gran Premio de Europa 2007: 1) F Alonso (McLaren); 2) F Massa (Ferrari) 3) M Webber (Red Bull)

Llegamos al Gran Premio de Alemania, y volvemos a Hockenheim el cual no se corrió en 2007, que fue el Gran Premio de Europa en Nurburgring, este es un circuito en que a pesar de las modificaciones sufridas hace algunos años, sigue siendo muy rápido y muy exigente para motores y frenos debido a largas rectas seguidas de curvas muy lentas, por lo que seguramente se necesitará una carga aerodinámica media-baja.

En cuanto a neumáticos, se piensa que la exigencia será muy alta por lo que se usarán muy probablemente neumáticos intermedios y duros. La segunda curva después de la meta y sobre todo la horquilla después de la recta más larga son los lugares más claros de adelantamiento, por lo que se espera una buena posibilidad de que ocurran hartos adelantamientos.

Se espera una carrera ajustada, ya que McLaren tiene la localía, pero Ferrari siempre le ha ído bien; también puede ser una carrera importante para ver como irá el campeonato para los de Maranello, ya que en McLaren es claro que el candidato es Hamilton y en BMW es Kubica.

Les dejo un video con la carrera del año pasado en Nurburgring

Lewis Hamilton vence en el Gran Premio de Inglaterra

Profeta en su tierra, así podemos decir que fue esta carrera, Lewis Hamilton dio una brillante exhibición al ganar categóricamente el Gran Premio de su país bajo intensa lluvia por momentos, una gran largada, luego adelantó a su coequipo Kovalainen con claridad y después imponiendo su autoridad, ganó por más de ¡un minuto! al segundo clasificado, el BMW de Nick Heidfeld, con una carrera si bien no brillante, pero sin errores, tercero quedó en otra brillante actuación el veterano brasileño Rubens Barrichello en su Honda, con una excelente estrategia en la elección de neumáticos de lluvia.

No podemos decir lo mismo del finlandés de Ferrari Kimi Raikkonen, quien salió perjudicado en su estrategia, luchaba con Hamilton la punta, cuando perdió cada vez más tiempo con sus neumáticos, aún así logró recuperarse llegando finalmente cuarto. Quinto se colocó el finlandés de McLaren Heikki Kovalainen por delante de Fernando Alonso quien acabó sexto, quien lucho en entretenidas batallas con Raikkonen y Kovalainen y al final logró contener al Toyota de Jarno Trulli y al Williams de Kazuki Nakajima, séptimo y octavo respectivamente.

Quien tuvo una carrera desastrosa fue Felipe Massa, malas estrategias, llenas de errores, trompos y salidas de pista que lo relegaron a un muy discreto decimotercer puesto, también Robert Kubica no tuvo una buena carrera ya que abandonó, con esto Hamilton, Massa y Raikkonen son punteros con 48 puntos, quedando cuarto Kubica con 46.

El Gran Premio de Inglaterra 2008 para nosotros y especialmente para los ingleses será inolvidable

La clasificación final en: http://es.f1-live.com/f1/es/resultados/live_flash/index.html

Kovalainen consigue la pole position en el Gran Premio de Inglaterra

El finlandés Heikki Kovalainen, consiguió la primera pole position de su carrera en el Gran Premio de Inglaterra, en una sesión marcada por la fuerte posición del equipo McLaren Mercedes y por las sorpresas que aparecieron, lo que hizo que esta clasificación fuera muy emocionante. En segundo lugar se colocó el Red Bull del australiano Mark Webber en una gran actuación desplazando al tercer lugar al campeón del mundo, el finlandés de Ferrari Kimi Raikkonen.

El local de McLaren Lewis Hamilton quedó cuarto, un tanto decepcionado ya que tenía potencial como para ganar la pole, en todo caso se ve que está en una muy fuerte posición, quinto se quedó Nick Heidfeld con su BMW, superando a los dos pilotos de Renault Fernando Alonso y Nelson Piquet, sexto y séptimo respectivamente, esta vez Alonso ha tenido mucho más dificultades para superar a su compañero de equipo.

Octavo en otra muy buena actuación fue el Toro Rosso del alemán Sebastian Vettel quien sigue dando buenos pergaminos para su carrera; noveno fue el Ferrari del brasileño Felipe Massa quien tuvo problemas, al igual que Robert Kubica que largará décimo, se les espera una carrera complicada.

La grilla en: http://es.f1-live.com/f1/es/resultados/live_flash/index.html