sábado, 5 de julio de 2008

Kovalainen consigue la pole position en el Gran Premio de Inglaterra


El finlandés Heikki Kovalainen, consiguió la primera pole position de su carrera en el Gran Premio de Inglaterra, en una sesión marcada por la fuerte posición del equipo McLaren Mercedes y por las sorpresas que aparecieron, lo que hizo que esta clasificación fuera muy emocionante. En segundo lugar se colocó el Red Bull del australiano Mark Webber en una gran actuación desplazando al tercer lugar al campeón del mundo, el finlandés de Ferrari Kimi Raikkonen.


El local de McLaren Lewis Hamilton quedó cuarto, un tanto decepcionado ya que tenía potencial como para ganar la pole, en todo caso se ve que está en una muy fuerte posición, quinto se quedó Nick Heidfeld con su BMW, superando a los dos pilotos de Renault Fernando Alonso y Nelson Piquet, sexto y séptimo respectivamente, esta vez Alonso ha tenido mucho más dificultades para superar a su compañero de equipo.


Octavo en otra muy buena actuación fue el Toro Rosso del alemán Sebastian Vettel quien sigue dando buenos pergaminos para su carrera; noveno fue el Ferrari del brasileño Felipe Massa quien tuvo problemas, al igual que Robert Kubica que largará décimo, se les espera una carrera complicada.


viernes, 4 de julio de 2008

Novena Fecha: Gran Premio de Inglaterra


Circuito: Silverstone
Longitud: 5.141 metros
Vueltas: 60
Distancia Total: 308,355 Km
Pole 2007: Lewis Hamilton (McLaren) 1'19"997

Podium 2007: 1) K Raikkonen (Ferrari); 2) McLaren 3) L Hamilton (McLaren)

Llegamos a otro Gran Premio clásico, el gran premio de Inglaterra en uno de los circuitos más tradicionales de la temporada como Silverstone, este es un circuito que se caracteriza por tener curvas muy rápidas y rectas largas, con lo que se requiere cargas aerodinámicas medias, para enfrentar este circuito sobre todo en curvas rapidísimas como Copse, Stowe o Becketts, sin duda este circuito es una prueba muy fuerte para un auto equilibrado, tanto chassis como motor son muy importantes.

También es interesante destacar que Silverstone se caracteriza por poseer un tiempo muy inestable por lo que la lluvia es un factor a considerar, bajo piso seco lo más probable es que se utilice neumáticos entre blandos e intermedios, lo otro es que la calle de boxes es muy larga por lo que la estrategia más adecuada serían dos detenciones, es extremadamente arriesgado pensar en una detención Silverstone penaliza demasiado a los coches muy pesados, con tres detenciones sería más lógico sin embargo lo largo de la calle lo perjudica.

Hamilton es local y tiene la obligación de ganar, Kimi Raikkonen también necesita el triunfo para impedir que Massa se escape y veremos si Kubica logra mantener sus opciones.

Ahora les dejo un video con la carrera del año pasado



domingo, 22 de junio de 2008

Felipe Massa gana el Gran Premio de Francia


El brasileño Felipe Massa con su Ferrari consiguió el triunfo en el Gran Premio de Francia, en una carrera dominada por Ferrari, donde finalmente superó a su coequipo el finlandés Kimi Raikkonen, luego que este tuvo problemas con su escape y decidió conservar para mantener el segundo puesto. En tercer lugar se ubicó el Toyota de Jarno Trulli en una gran actuación obteniendo un podio desde el Gran Premio de España de 2005.

Trulli contuvo de gran forma al McLaren del finés Heikki Kovalainen y al BMW de Robert Kubica quienes terminaron cuarto y quinto respectivamente, en sexto lugar se colocó el Red Bull de Mark Webber quien ratifica el buen momento del equipo austríaco; en séptimo y octavo lugar se ubicaron los pilotos de Renault; pero con una peculiaridad Nelson Piquet logró superar al español Fernando Alonso, cosa significativa para el brasileño aunque ayudado por la constante pérdida de rendimiento del español.

El británico Lewis Hamilton en McLaren, solo logró el décimo lugar debido a un nuevo error que fue pasarse en una chicana que hizo que se le aplicara un Drive Trough por ello tenemos que ahora Massa sea el nuevo líder del campeonato.

La clasificación final en: http://es.f1-live.com/f1/es/resultados/live_flash/index.html

sábado, 21 de junio de 2008

Kimi Raikkonen consigue la pole en el Gran Premio de Francia


El finlandés de Ferrari Kimi Raikkonen logró hacerse con la pole position en el Gran Premio de Francia, en una sesión dominada por los hombres de Ferrari; Raikkonen consiguió un tiempo de 1'16"449 superando al brasileño Felipe Massa por 41 milésimas. Tercero quedó el británico de McLaren Mercedes Lewis Hamilton pero por su sanción largará en la decimotercera ubicación, concluyendo con ello que el Renault de Fernando Alonso largará en el tercer lugar, en una excelente actuación.


Cuarto se colocó Jarno Trulli en su Toyota superando al McLaren de Heikki Kovalainen, quien ha dejado sexto al actual lider del campeonato el polaco Robert Kubica, en una decepcionante jornada para el equipo BMW Sauber, ya que Nick Heidfeld solo conseguirá largar decimoprimero y quedó fuera de la última tanda de la clasificación.


Séptimo y octavo largarán los Red Bull de Mark Webber y David Coulthard mostrando ya un consistente nivel porque ya se están acostumbrando al menos a clasificar entre los diez primeros, en noveno puesto quedó finalmente el alemán de Toyota Timo Glock superando al brasileño de Renault Nelsinho Piquet. En fin se espera un dominio de Ferrari, pero hay que ver el nivel de Renault en carrera y cuan rápido puede recuperar Hamilton sus posiciones perdidas.


viernes, 20 de junio de 2008

Octava Fecha: Gran Premio de Francia


Circuito: Nevers Magny Cours

Longitud: 4.411 metros
Vueltas: 70
Distancia Total: 308,586 Km
Pole 2007: Felipe Massa (Ferrari) 1'15"707
Podium 2007: 1) K Raikkonen (Ferrari); 2) F Massa (Ferrari); 3) L Hamilton (McLaren)


De regreso a Europa, tenemos el Gran Premio de Francia, en el circuito de Magny Cours, un circuito radicalmente distinto a Montecarlo y Montreal, este es un circuito hecho para la Fórmula 1, con una pista muy lisa y sin ningún bache, con grandes escapatorias, con máxima seguridad donde el auto incide más que el piloto, razón por lo que la puesta a punto se considera muy importante.


Desde el punto de vista de los neumáticos tenemos que se usará un compuesto medio y blando ya que no existe una gran degradación de los neumáticos en la pista, en cuanto a la posibilidad de adelantar en pista en general solo la curva adelaida es la única con opciones claras de adelantamiento el resto son curvas muy rápidas por lo que una puesta a punto de carga aerodinámica media, es la más adecuada para enfrentar la carrera.


Siempre se ha dicho que Magny Cours es fome, sin embargo hay elementos que la hacen atractivas, Kimi Raikkonen y Ferrari son favoritos y pueden volver a ganar, también el hecho que Lewis Hamilton pueda remontar tras la sanción de 10 puestos debido al accidente con Raikkonen en Canadá, y lo otro veremos si Kubica puede mantener su liderato en la clasificación general.
Aquí les dejo un video con la carrera del año pasado

domingo, 8 de junio de 2008

Robert Kubica gana el Gran Premio de Canadá


Dulce Venganza, así podemos describir el sentimiento de Robert Kubica en este momento, el año pasado sufrió un terrible accidente que nos espantó a todos, ahora se impuso con solvencia en el Gran Premio de Canadá en una carrera emocionante donde hubo muchos abandonos, entre ellos un choque en la calle de boxes entre Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen, fue segundo su compañero de equipo Nick Heidfeld, completando el éxito de BMW.


Tercero quedó el escocés David Coulthard quien con una muy buena estrategia logró conseguir frutos, en cuarta posición se colocó el alemán Timo Glock quien superó al Ferrari del brasileño Felipe Massa, sexto quedó el otro Toyota del italiano Jarno Trulli delante del Honda de Rubens Barrichello y del alemán Sebastian Vettel de Toro Rosso quien soportó los embates del finlandes Heikki Kovalainen, en otra pobre actuación.


Con esto Kubica quedá además como puntero del campeonato por sobre Hamilton y Massa por cuatro puntos, y 7 sobre Kimi Raikkonen.


sábado, 7 de junio de 2008

Lewis Hamilton consigue la pole en el Gran Premio de Canadá


En una gran sesión de clasificación el británico Lewis Hamilton consiguió su segunda pole position de la temporada, el británico de McLaren Mercedes consiguió ser primero en las tres tandas de clasificsación pero en la última vuelta pudo conseguir la pole, con una ventaja de 612 milésimas de Robert Kubica de BMW y 849 milésimas del finlandés de Ferrari Kimi Raikkonen, puede ser que Hamilton vaya más liviano pero ha mostrado contundencia en su pole.


Cuarto quedó Fernando Alonso en una sorpresiva jornada ya que quedó entre los cinco primeros en las tres tandas, demostrando que rinde mucho más de lo que su Renault puede dar, en quinto lugar se ubicó el Williams de Nico Rosberg en otra sorpresa, cosa que venía demostrando en la mañana ganando la sesión de la mañana; en sexto lugar se ubicó el brasileño de Ferrari Felipe Massa, superando al finlandés de McLaren Heikki Kovalainen.


Octavo es el BMW de Nick Heidfeld en que fue superado una vez más por su coequipo Kubica, noveno es el brasileño Rubens Barrichello en Honda mostrando consistentemente buenas actuaciones y décimo queda el Red Bull de Mark Webber que no pudo disputar la última tanda.


Se ve la carrera muy interesante en que se prevén accidentes y posibilidades de lluvia, Hamilton es el favorito pero Montreal siempre trae sorpresas.