Decimosexta Fecha: Gran Premio de China

Longitud: 5.451 m

Vueltas: 56

Distancia Total: 305,066 km

Pole Position 2006: Fernando Alonso (Ferrari) 1`44"360

Podium 2006: 1) M Schumacher (Ferrari) 2) F Alonso (Renault) 3) G Fisichella (Renault)

Estamos en Shanghai un circuito exigente para los pilotos, donde existen curvas muy exigentes como la primera y una larguísima recta antes de la meta, nuevamente será un circuito de velocidades o muy lentas o muy rápidas, donde un equilibrio en la carga aerodinámica es fundamental. También será muy exigente con los neumáticos por lo que los compuestos serán medio y duro.

Lo fundamental será si Lewis Hamilton se podrá consagrar campeón del mundo en este Gran Premio, o Alonso e incluso Raikkonen podrán estirar la definición a Brasil, el resultado de Fuji parece decisivo pero las carreras son las carreras, pero sí existe algo claro, Hamilton puede administrar la ventaja y necesita 9 puntos para consagrarse definitivamente campeón. Alonso no se dará por vencido y si quiere estirar la definición a Brasil deberá ganar o sacar dos puntos más que el inglés.

Si Hamilton quiere ser campeón puede ganar o llegar hasta quinto y que Alonso no pase del cuarto puesto, asumiendo un eventual triunfo de Raikkonen, en fin el Gran Premio de China será muy interesante y todo el mundo estará expectante.

Lewis Hamilton gana el Gran Premio de Japón

Una victoria trascendental tuvo el piloto británico de McLaren Mercedes Lewis Hamilton, en una complicadísima carrera Hamilton tuvo la frialdad, fue el que menos errores cometió en la carrera, y supo reponerse a algunas dificultades que tuvo, hay que considerar que la carrera estuvo las primeras 19 vueltas bajo Safety Car por la intensa lluvia. Con esto puede decirse que la victoria de Hamilton es soberbia.

Tiene una gran trascendencia porque su compañero de equipo el español Fernando Alonso abandonó tras sufrir un fuerte accidente en la vuelta 42, si sumamos que Kimi Raikkonen remató tercero con su Ferrari tras el Renault de su compatriota Heikki Kovalainen, Hamilton tiene una ventaja de 12 puntos sobre Alonso y 15 sobre Raikkonen, si es tercero en China o Brasil deja sin posibilidades al finlandés y si suma nueve puntos en las dos carreras restantes asegura el campeonato del mundo, en el fondo Alonso y Raikkonen ya no dependen de si mismos sino que también de una desgracia de Hamilton.

Cuarto fue para el Red Bull de David Coulthard que mostró solidez, quinto fue para el italiano de Renault Giancarlo Fisichella, sexto quedó el Ferrari del brasileño Felipe Massa que perdió toda opción matemática al título. Séptimo quedó el BMW del polaco Robert Kubica y octavo el Spyker del alemán Adrian Sutil, luego de la sanción a Vitantonio Liuzzi.

La carrera estuvo marcada por la lluvia, llena de incidentes y que pese a ser el circuito de Fuji nos sigue mostrando que una vez más el Gran Premio de Japón es un gran premio trascendente en la Fórmula 1. Fuji 2007 va a ser recordado por muchos años.

La clasificación final en: http://www.thef1.com/gp-resultados/2007/gp-de-japon-2007/carrera

Lewis Hamilton consigue la Pole en el Gran Premio de Japón

El británico Lewis Hamilton logra la pole position en el Gran Premio de Japón. Con su McLaren Mercedes logró recorrer perfectamente el circuito de Fuji en un tiempo de 1'25"368 superando solo por 70 milésimas a su compañero de equipo Fernando Alonso. La sesión estuvo marcada por la lluvia y las estrategias de neumáticos estuvieron claves, Hamilton consiguió parar una última vez y así tuvo el auto fresco para dar la vuelta decisiva.

Tercero fue para la Ferrari del Finlandés Kimi Raikkonen, quien no está lejos de los McLaren y pone la lucha por el título emocionante, cuarto queda su compañero de equipo Felipe Massa. Quinto es para el BMW de Nick Heidfeld, sexto quedó el Williams del alemán Nick Heidfeld, séptimo en una gran sorpresa fue para Jenson Button en su Honda, este resultado no es menor ya que primero su compañero de equipo Rubens Barrichello no pasó la primera fase de la clasificación y segundo supera al archirrival de Honda, Toyota en su casa, Fuji, estos no tuvieron una buena actuación en la clasificación.

Octavo fue para el Red Bull del australiano Mark Webber, noveno es para el Toro Rosso de Sebastian Vettel quien demuestra sus condiciones para manejar en condiciones críticas, haciendo la segunda gran sorpresa del día. Décimo largará el BMW de Robert Kubica.

La grilla completa está en: http://www.thef1.com/gp-resultados/2007/gp-de-japon-2007/parrilla

Horarios GP de Japón

Jueves 27 de septiembre 21:00-22:30 : Entrenamientos libres 1.1
Viernes 28 de septiembre 01:00-02:30 : Entrenamientos libres 1.2

Viernes 28 de septiembre 22:00-23:00 : Entrenamientos libres 2.1
Sábado 29 de septiembre 01:00 : Clasificación

Domingo 30 de septiembre 00:30: Carrera

Aquí les dejo un video resumen de la carrera del 2006 en Suzuka

Decimoquinta Fecha: Gran Premio de Japón

Longitud: 4.563 m
Vueltas: 67

Distancia Total: 305,721 km

Pole Position 2006: Felipe Massa (Ferrari) 1`29"599

Podium 2006: 1) F Alonso (Renault) 2) F Massa (Ferrari) 3) G Fisichella (Renault)

La información del 2006 corresponde al circuito de Suzuka

En esta ocasión el Gran Premio de Japón se realizará en el circuito de Fuji, un circuito que albergó los dos primeros Grandes Premios de Japón de la historia, ahora vuelve y se nos presenta un circuito con una peculariedad muy especial, tiene la recta más larga de todo el campeonato, 1475 metros lo que constituye un desafío muy atrayente. En el resto del circuito se ve que es muy trabado siendo las últimas curvas en especial muy lentas.

Aquí podemos decir que la configuración del auto será balanceada, para enfrentar las zonas muy rápidas y otras muy lentas. Podemos decir que la configuración del circuito es similar a la de Indianápolis. En ese contexto McLaren tendría ventaja por lo visto en Indianápolis, sin embargo no puede vaticinarse nada ya que dependerá de quien se adapte mejor al circuito. Y eso está por verse todavía.

2 puntos separan a Hamilton de Alonso, por lo que esta carrera sería clave, además Kimi Raikkonen si gana y relega a los McLaren el campeonato se pone emocionante de cara a China y Brasil, si Raikkonen no gana se despide de la lucha, como en la carrera pasada se despidió practicamente del título Felipe Massa.

Solo quedar mirar Fuji.

Raikkonen logra el triunfo en el GP de Bélgica

El finlandés Kimi Raikkonen logra la victoria en el Gran Premio de Bélgica logrando así recortar su desventaja y seguir con posibilidades de conseguir el título, ya que segundo fue para su coequipo Felipe Massa, las Ferrari se mostraron mejores en Spa, superaron a los McLaren de Fernando Alonso y de Lewis Hamilton, tercero y cuarto respectivamente. Así Alonso consiguió descontar un punto más a Hamilton, quedando Hamilton con ventaja de dos sobre Alonso y trece sobre Raikkonen.

Quinto lugar fue para el BMW del alemán Nick Heidfeld, en sexta posición quedó el alemán de Williams Nico Rosberg, séptimo fue el australiano Mark Webber en Red Bull y en octavo lugar se colocó el finlandés de Renault Heikki Kovalainen quien resistió estoicamente los ataques del polaco de BMW Robert Kubica.

Con esto se acaba la temporada europea, si tomamos las fechas europeas el campeonato sería: Alonso 63, Hamilton 55, Massa 54 y Raikkonen 53.

La clasificación final en: http://www.thef1.com/gps/2007/belgica/clasificacion.shtml

Raikkonen hace la pole en Spa Francorchamps

Una muy buena pole position consiguió Kimi Raikkonen en el Gran Premio de Bélgica, dejando en claro que el título no está perdido ni mucho menos. Con su Ferrari logró un tiempo de 1'45"994, superando a su coequipo Felipe Massa por 17 milésimas y al español de McLaren Fernando Alonso por 97 milésimas. Alonso supera a su coequipo Lewis Hamilton en el cuarto lugar, que estaba al mismo nivel de los tres de adelante sin embargo un pobre crono en el segundo sector lo retrasó, con ello se ve una buena carrera para mañana.

Quinto fue para Robert Kubica, sin embargo largará 15 porque debió cambiar motor. Ello deja a Nico Rosberg en la quinta posición con su Williams, superando a Nick Heidfeld en el BMW, meritorio para Rosberg que supera al tercer equipo del momento. Séptimo quedó el Red Bull de Mark Webber dejando octavo al italiano de Toyota Jarno Trulli, noveno es Heikki Kovalainen que superó nuevamente a su coequipo Giancarlo Fisichella que resultó décimo.

La climatología no fue problema hoy pero no hay que confiarse porque siempre ha sido complicado este tema, si mañana llueve la carrera se vuelve espectacular.

La grilla en: http://www.thef1.com/gps/2007/belgica/oficiales.shtml