domingo, 24 de agosto de 2008

Massa gana el Gran Premio de Europa


Una cómoda victoria consiguió el brasileño Felipe Massa en el Gran Premio de Europa en el circuito de Valencia. El piloto de Ferrari dominó con su Ferrari de principio a fin, y superó al británico Lewis Hamilton de McLaren Mercedes quien obtuvo un importante segundo puesto, así se mantiene como líder del campeonato mundial, en tercer lugar se ubicó el polaco Robert Kubica confirmando el sólido momento por el que pasa.


En cuarto lugar se colocó el finlandés de McLaren Mercedes Heikki Kovalainen quien consigue puntos importantes para su equipo en la copa de constructores, supera al italiano de Toyota Jarno Trulli, sexto se colocó el alemán de Toro Rosso Sebastian Vettel quien ratifica sus buenos pergaminos, superando al Toyota de Timo Glock y al Williams de Nico Rosberg.


Los grandes perdedores fueron el finlandés de Ferrari Kimi Raikkonen, quien abandona por problemas de motor y sus aspiraciones al campeonato sufren un duro golpe, ya que se ve constantemente superado por Felipe Massa, el otro gran perdedor fue Fernando Alonso quien abandona en la primera vuelta tras una colisión con el Williams Kazuki Nakajima.


Ahora no todo está dicho, una investigación de la FIA sobre Felipe Massa en su segunda parada podría acarrear una sanción que sería crucial para el campeonato.


sábado, 23 de agosto de 2008

Massa consigue la pole en el Gran Premio de Europa


El brasileño Felipe Massa consiguió una nueva pole position en el Gran Premio de Europa, demostrando lo bien que el equipo Ferrari se adapta a este nuevo circuito. Massa obtuvo un tiempo de 1'38"989 superando al actual lider del campeonato, el británico de McLaren Mercedes Lewis Hamilton quien estuvo a solo 210 milésimas por detrás, en tercer lugar quedó el BMW del polaco Robert Kubica a 403 milésimas de Massa, en una buena performance superando al campeón del mundo, el Ferrari de Kimi Raikkonen.


Quinto se colocó el McLaren de Heikki Kovalainen, superando al alemán de Toro Rosso Sebastian Vettel, haciendo una gran actuación personal y demostrando que el Toro Rosso está en muy buen nivel debido a que Sebastian Bourdais quedó décimo, entre ellos se ubicaron el Toyota de Jarno Trulli, el alemán de BMW Nick Heidfeld y su compatriota Nico Rosberg de Williams Toyota.


Lamentablemente el español de Renault Fernando Alonso solo largará decimosegundo, decepcionando al público local, Renault no se vio bien debido a que Nelsinho Piquet fue solo 15


viernes, 22 de agosto de 2008

Decimosegunda fecha: Gran Premio de Europa


Circuito: Valencia
Longitud: 5.440 metros
Vueltas: 57
Distancia Total: 310,080 Km



Llegamos al Gran Premio de Europa con una novedad, tradicionalmente se realizaba en Alemania, ahora lo tendremos en España, con un nuevo circuito callejero, en que las imágenes muestran la espectacularidad del trazado, un circuito con 25 curvas, pero que pese a todo no lo hace un circuito lento, ni imposible de adelantamientos, se ven dos claros lugares para ello, por lo que la carrera no es un segundo Mónaco.


Este circuito también se caracteriza porque los pilotos deben llevar una alta carga aerodinámica, por la gran cantidad de curvas del trazado, en términos de neumáticos creemos que se usarán compuestos medio y blando, ya que tradicionalmente los circuitos callejeros no son muy abrasivos, pero no es angosto, eso sí la clasificación adquiere gran importancia de todos modos.


En fin veremos como continúa la lucha entre Hamilton y los Ferrari y entre los Ferrari que se encuentran en una cerrada batalla entre ellos.

domingo, 3 de agosto de 2008

Kovalainen gana el Gran Premio de Hungría


En un final increible, el piloto finlandés Heikki Kovalainen consiguió su primera victoria en Fórmula 1 al ganar el Gran Premio de Hungría, todo esto por los problemas sucedidos a Lewis Hamilton y a Felipe Massa. Massa largó la carrera llegando a la primera curva en punta, arrebatándole el 1-2 a los McLaren Mercedes de Hamilton y Kovalainen. La carrera parecía entre el brasileño de Ferrari y el británico de McLaren, cuando un pinchazo en un neumático de Hamilton, le costó la victoria y tuvo que remar desde el décimo lugar hasta conseguir el quinto puesto.


Y lo de Massa fue más increíble ya que lideró toda la carrera hasta 3 vueltas antes del final, cuando rompe el motor y se le escapa una victoria en la mano. Ello posibilitó a Kovalainen conseguir la victoria, sobre el Toyota de Timo Glock, quien hizo una gran carrera, de modo consistente, yendo a un ritmo relativamente parejo con Kovalainen, tercero fue para el Ferrari de Kimi Raikkonen, cuarto se ubicó el Renault de Fernando Alonso, quinto Hamilton, sexto el brasileño de Renault Nelsinho Piquet, dejando séptimo al Toyota de Jarno Trulli y al BMW de Robert Kubica.


Así Hamilton mantiene el liderato con cinco puntos sobre Raikkonen, dejando a Massa tercero a ocho del británico.


sábado, 2 de agosto de 2008

Lewis Hamilton logra la pole en el Gran Premio de Hungría




El británico de McLaren Mercedes Lewis Hamilton consigue nuevamente una significativa pole position en el circuito de Hungaroring, convirtiéndose en el claro y máximo favorito para ganar el Gran Premio de Hungría. Marcó un tiempo de 1'20"899 superando por 241 milésimas a su compañero de equipo Heikki Kovalainen, dejando tercero al Ferrari del brasileño Felipe Massa a 290 milésimas, con esto se confirma el dominio de McLaren en esta pista.

Cuarto se ubicó el polaco de BMW Robert Kubica junto con el alemán de Toyota Timo Glock quien quedó quinto, dejó sexto al campeón del mundo el finlandés Kimi Raikkonen, quien nuevamente tendrá una carrera muy complicada y más encima largará desde la zona sucia, es fundamental para Raikkonen que no se le escape en el campeonato ni Hamilton ni Massa.

Séptimo se ubicó el Renault del español Fernando Alonso quien superó al Red Bull de Mark Webber, al italiano de Toyota Jarno Trulli y a su coequipo Nelsinho Piquet, Renault se ve competitivo con una estrategia competitiva.

La grilla en: http://es.f1-live.com/f1/es/resultados/live_flash/index.html

viernes, 1 de agosto de 2008

Decimoprimera fecha: Gran Premio de Hungría


Circuito: Hungaroring
Longitud: 4.381 metros
Vueltas: 70
Distancia Total: 306,663 Km


Pole 2007: Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) 1'19"781

Podium 2007: 1) L Hamilton (McLaren) 2) K Raikkonen (Ferrari) 3) N heidfeld (BMW)


El "Mónaco de oriente" así se califica al circuito de Hungaroring, porque es un circuito angosto, de muchas curvas, en que los adelantamientos son casi imposibles, así es este circuito un máximo desafío para el talento y la habilidad de los pilotos, ya que los adelantamientos son imposibles, salvo en parte la curva 1. Por esto mismo es que la tanda de clasificación será crucial en el resultado de la carrera.

También es fundamental recalcar que el chassis es claramente más importante que el motor por ser un circuito de rectas cortas y muchas curvas, lo cual lo hace muy atractivo, en términos de neumáticos vemos que el circuito es poco exigente con ellos por lo tanto se debieran usar neumáticos blandos e intermedios, la estrategia en boxes también es clave, por lo difícil para adelantar.

Veremos si Lewis Hamilton consolida su ventaja o Ferrari cortará la racha, a su vez veremos si Massa puede consolidar su posición sobre Raikkonen en el equipo italiano.

Les dejo los videos de la clasificación y de la carrera del año pasado

Clasificación





Carrera



domingo, 20 de julio de 2008

Hamilton gana el Gran Premio de Alemania


En una espectacular carrera Lewis Hamilton en McLaren Mercedes ha conseguido la victoria en el Gran Premio de Alemania, el británico lideraba comodamente sobre el Ferrari de Felipe Massa y su coequipo Heikki Kovalainen hasta que un accidente del Toyota Timo Glock, obligó a la salida del Safety Car, Todos los pilotos entraron a boxes menos Hamilton que lo hizo bajo bandera verde, eso le costó que cayera a la quinta plaza, por detrás de Nick Heidfeld, Nelsinho Piquet, Felipe Massa y Heikki Kovalainen. Hamilton superó a los tres últimos y con la parada final de Heidfeld, logró una impresionante victoria.


Segundo fue Nelsinho Piquet en su Renault quien con una arriesgada estrategia y aprovechando el Safety Car llegó en un gran segundo puesto, el primero de su carrera, tercero fue el Ferrari de Massa, en otra carrera para olvidar ya que desaprovechó la oportunidad de ganar, defendiendo muy mal el ataque de Hamilton y fue incapaz de superar a Piquet, y llegó apenas detrás del BMW de Heidfeld quien fue cuarto, quinto quedó el finlandés de McLaren Heikki Kovalainen.


Sexto quedó su compatriota, el campeón del mundo Kimi Raikkonen, en una decepcionante carrera, aunque al final logró superar de gran manera al polaco de BMW Robert Kubica quien fue séptimo. Octavo quedó el alemán de Toro Rosso Sebastian Vettel. Así Hamilton es el gran ganador, quedando lider del campeonato con 4 puntos sobre Massa, 7 sobre Raikkonen y 10 sobre Kubica.